TAFAR - Taversée des Alpes Françaises Avec Remontées mécaniques

Dans un projet comme le TAFAR, c'est le guide avec son coeur qui va vous en parler. Une traversée qui quand je l'ai créé derrière mon écran m'a fait rêver. Traverser l'arc alpin côté français en une vingtaine de jours et en sautant de stations de ski à une autre, histoire de faire beaucoup de descentes à ski sans forcer nécessairement tous les jours à la montée. Le tout à côté de chez soi. Dans quel endroit sur Terre à part les Alpes peut-on prétendre à une telle aventure ? Ce terrain de jeu présente en effet un maillage de stations de ski incroyable.

Je vais mettre le coeur de côté un court instant pour parler des chiffres. 22 jours effectifs de traversée (2 jours de finale en vélo à priori à part si on tombe sur une année incroyable en neige), 593 km à parcourir sur les skis avec 61 000m de descente ! Il vous faudra forcer sur 19 500m à la montée, les 39 500m restant à la charge des remontées mécaniques. Le bus ou le taxi sera utilisé que sur 4 transitions (29 km pour la plus longue).

Alors j'entends déjà les critiques sur le fait d'utiliser les remontées mécaniques : trop facile, pas assez sauvage. En effet, on peut le voir comme ça au premier abord mais en analysant les cartes, je me suis souvent trouvé sur des descentes loin des sentiers battus car qui voudrait descendre sur un versant du domaine où le retour au domaine est extrêmement complexe (vu que dans le TAFAR, justement, on traverse) ? Quand au fait que c'est trop facile, on enchaîne quand même 22 jours avec des journées allant certes de 100m de D+ (2 journées au total) à des journées de plus de 1500m de D+, le dénivelé quotidien moyen étant de 880m de D+. Si on veut corser l'affaire, on peut réduire à 20 jours la traversée, il faudra dans ce cas accepter 2 journées à 2200m de D+.

Passé les critiques, parlons du voyage en soi. C'est long et c'est un vrai périple à ski dans lequel on s'immerge complètement dans la montagne. Certes, on retrouve la "foule" dans les stations mais le dépaysement n'est que plus brutale quand on quitte le domaine. L'itinéraire est conçu de manière à passer dans des endroits mythiques de nos chers Alpes françaises : Portes du Soleil, massif du Mont Blanc, espace Killy, lac Léman (départ les pieds dans l'eau), Mercantour, Menthon (arrivée les pieds dans l'eau). Des saute-frontières permettront des immersions de quelques heures en Italie également.

Concrètement, la traversée présente 2 grandes phases. Du Lac Léman à Barcelonnette où les stations de ski sont nombreuses et on "saute" de domaines skiables en domaines skiables. Cette première phase dure 13 jours. Ensuite, de Barcelonnette à Menthon, c'est la grande traversée du Mercantour où il n'existe quasi plus de stations (mise à part Isola 2000). Place au pur ski de rando pour une traversée monstre sauvage pour le coup, traversée de 9 jours.

Le TAFAR, pour résumé, c'est donc une traversée ambitieuse, une traversée d'une vie pour découvrir en profondeur un territoire parfois méconnue : nos très chères Alpes Françaises. Pas besoin de monter dans une carlingue avec des ailes pour vivre l'aventure. Ah oui dernier détail sur l'utilisation des remontées mécaniques : leur utilisation quotidienne ne représente que 1,4kg de CO2e (source ADEME) par personne (ce qui fait que pour un AR Paris-New York, vous pouvez faire 1430 journées de ski de piste, ou 9 ans de ski de piste à raison de 150 j/an !).